幾乎沒(méi)有一家公司符合印度的小麥招標(biāo)條件
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5月23日消息：據(jù)貿(mào)易商和行業(yè)官員稱，印度政府可能面臨小麥供應(yīng)短缺的局面，因?yàn)閰⒓佑《?00萬(wàn)噸小麥招標(biāo)會(huì)的大多數(shù)競(jìng)標(biāo)商不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)家貿(mào)易公司（STC）只收到了八份報(bào)盤，競(jìng)標(biāo)總量為268萬(wàn)噸。這些報(bào)盤的有效期持續(xù)到5月30日。 貿(mào)易商稱，看來(lái)只有兩家公司符合了招標(biāo)條件，其中包括壟斷澳大利亞小麥出口業(yè)務(wù)的AWB公司。 AWB三月份曾贏得了50萬(wàn)噸小麥供應(yīng)權(quán)。在印度目前舉行的300萬(wàn)噸小麥招標(biāo)會(huì)上，AWB的競(jìng)標(biāo)數(shù)量最高，為120萬(wàn)噸。 AWB投標(biāo)供應(yīng)6萬(wàn)噸小麥，使用大型貨輪裝運(yùn)至印度西部港口Mundra港，CNF報(bào)價(jià)為每噸187美元，剩余的小麥將運(yùn)至其他港口，CNF價(jià)為每噸208-210美元。 貿(mào)易商稱，其他七家國(guó)際公司提供的報(bào)盤數(shù)量較小，CNF價(jià)在196.50美元到236美元，交貨地點(diǎn)在不同的港口。 農(nóng)業(yè)部一位高層官員稱，目前國(guó)家貿(mào)易公司正在挑選競(jìng)標(biāo)者，隨后政府將做出決定。他拒絕透露更多的信息。 目前大約10萬(wàn)噸澳大利亞已經(jīng)運(yùn)抵印度港口。但是由于印度制定的小麥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)令澳方迷惑，因而剩余的40萬(wàn)噸小麥遲遲未能裝船。 新德里一家貿(mào)易公司的官員說(shuō)，一些競(jìng)標(biāo)商沒(méi)有交納投標(biāo)押金，其他一些人沒(méi)有正確的有效證書，一些貿(mào)易商不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 由于符合條件的競(jìng)標(biāo)商少之又少，這可能會(huì)耽擱進(jìn)口，進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格上漲。行業(yè)官員稱，如果六家公司都不夠格，符合條件的這兩家公司更沒(méi)有理由降低報(bào)價(jià)。 貿(mào)易商稱，進(jìn)口價(jià)格可能最終在200美元左右，略高于國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格8700盧比/噸。 在國(guó)內(nèi)商品交易所，9月和10月小麥期貨合約大約交易在10,000盧比/噸。 官員稱，小麥進(jìn)口價(jià)格都達(dá)到了遠(yuǎn)期合約的水平，所以說(shuō)小麥?zhǔn)袌?chǎng)沒(méi)辦法降溫。 行業(yè)人士稱，如果政府想遏制小麥價(jià)格，就必須允許私營(yíng)企業(yè)進(jìn)口小麥。 |
